Port de Cotonou au Bénin : prolongement de la digue ouest
Le port Autonome de COTONOU a décidé la construction du prolongement de la digue Ouest et en a confié la réalisation au groupement d’entreprises. Ce projet est dans la continuité de la construction de l’épi d’arrêt des sables en 2010 afin de contribuer au développement du Port de Cotonou.
3.372, 2.326
Particularités du projet
Les objectifs principaux sont de développer et d’améliorer les installations portuaires. Le prolongement de la digue ouest est protégé par une carapace monocouche de type ACCROPODE™ II. Deux tailles différentes de blocs ACCROPODE™ II sont utilisées pour protéger l’ouvrage: 3 m3 and 4 m3 L’ouvrage est protégé avec 2 700 blocs ACCROPODE™ II.
Conditions hydraulique
- Longueur de l’ouvrage: 200 m
- Profondeur Max : 10 m
- Hs: 3.9 m
- Tp: 17 s
- Model 3D de l’ouvrage étudié au laboratoire de ARTELIA
Aspect construction
- 16 Coffrages ACCROPODE™ II de 3 m3
- 5 Coffrages ACCROPODE™ II de 4 m3
- 15 lignes max de blocs dans la pente
- 5 visites contractuelles ont été assurées par CLI durant la construction de l’ouvrage
Pays
Bénin
Maître d'ouvrage
Port autonome de Cotonou
Entreprise
Consortium SOGEA SATOM & Dredging international
Concepteur
Artelia E&E
Date
2013
-
2017
Rôle de CLI
Contrat de concession et d’assistance technique pour la marque ACCROPODE™ II
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