Construction et achèvement du brise-lames pour le nouveau terminal en eau profonde du port de Kuantan

Le port actuel a une capacité limitée et ne traite que des navires jusqu’à 40 000 DWT. Afin d'accroître de manière significative la capacité du port, le propriétaire a engagé le développement d'un nouveau port. Le nouveau projet d’agrandissement du port est conçu pour accueillir des navires plus gros jusqu’à 200 000 DWT Bulk Carrier ou 18 000 EVP (porte-conteneurs). Le nouveau port est construit avec une profondeur de bassin de 16 mètres, une hauteur de 400 mètres et 20 hectares de parc à marchandises adjacent pour accueillir les navires et cargaisons classiques.

3.974, 103.446

La valeur ajoutée de CLI

Dans ce projet, CLI a été impliqué en tant que fournisseur de technologie ACCROPODE ™ II. CLI a fourni une assistance technique pour la fourniture des plans de placement et des conseils sur les meilleures pratiques.

Particularités du projet

Le nouveau port est construit avec une profondeur de bassin de 16 mètres, une hauteur de 400 mètres et 20 hectares de parc à marchandises adjacent pour accueillir les navires et cargaisons classiques.

Conditions hydraulique

  • Profondeur de la structure : -14 m
  • Niveau inférieur CORE LOC ™ : -8 m
  • Longueur de la structure : 1 km
  • Elévation de la crête des épis : + 12 m

Aspect construction

  • Nombre de blocss : 14 500
  • Tailles des blocs : 4 m3 et 5m3
  • Jusqu'à 22 rangées dans la pente
Pays
Malaisie
Maître d'ouvrage
EAST COAST ECONOMIC REGION DEVELOPMENT COUNCIL (ECERD)
Entreprise
IJM & CHEC JOINT VENTURE
Concepteur
RANHILL CONSULTING SDN BHD
Date
2016 - 2017
Rôle de CLI
Sous-licence accordée à l'entrepreneur et assistance technique fournie pendant la construction

Vous avez une question ?

Précisez votre demande ?