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L’entreprise China Harbour Engineering Company (CHEC) a été choisie par le groupe SONATRACH pour les travaux d’extension du port hydrocarbure de Skikda, en Algérie.
CHEC doit réaliser les études du projet, les essais de laboratoire et la construction d’infrastructures maritimes et portuaires dont une jetée maritime GNL pour le chargement des méthaniers à grande capacité.

Le Certificat de Conformité CLI se révèle être un outil essentiel pour les Maîtres d’Ouvrages, les Maitres d’Œuvres et les entreprises de construction qui souhaitent obtenir la certitude que la carapace est construite dans le respect des spécifications de la technologie ACCROPODE™. 
 

China Harbour Engineering Company Limited (CHEC), pour le compte du client final Meridian Port Service Limited (Mps), a utilisé la technologie ACCROPODE™ II pour protéger le brise lames principal du nouveau port et a fait appel aux services de CLI afin de mener à bien cette construction d’envergure. 

Les travaux de construction utilisant des blocs ACCROPODE™ II pour la protection du brise lames sur le nouveau Port en eaux profondes de Kuantan (Malaisie, Pahang), seront achevés à la fin de l’année 2019 par le groupement d’entreprises IJM-CHEC.

Près de 100 000 unités CORE-LOC ™ ont été placées sur les digues. Félicitations à Daewoo Engineering & Construction pour cette réalisation exceptionnelle.

... près de six mille unités de 4,0 m³ ACCROPODE™ II seront coulées au cours des prochains mois et placées sur la jetée.

Le cyclone Phailin (fin 2013) a détruit une part importante des travaux qui étaient inachevés. La technologie ACCROPODE™ II a été choisie pour la protection de cet ouvrage.

Depuis 2003, une collaboration quasi ininterrompue s’est instaurée avec ARCHIRODON. A Oman, pour le projet du port à Conteneurs de Salaha, l’Entreprise a utilisé le bloc ACCROPODE™.